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Le gravel rapide : asphalte, pavés, chemins forestiers, sable et gravier, sans traîner.

Gravel Speedero — Noir/Beige
Pneu tubeless ready36 · 40 · 44 mm

Le gravel rapide : asphalte, pavés, chemins forestiers, sable et gravier, sans traîner.

Le Speedero est le profil le plus roulant des trois gravels Tufo. Il accélère franc, garde un bon kilométrage et reste protégé par sa nappe anti-crevaison et ses flancs nylon. Carcasse 210/375 TPI, compatible hookless. En 36, 40 et 44 mm.

  • Le plus roulant des gravels Tufo
  • Carcasse 210/375 TPI
  • Flancs nylon
  • Existe en version HD
  • Entraînement
  • Compétition
  • Longévité
  • Protection
  • Confort
  • Légèreté

La technologie Tufo dans ce modèle

  • Protection anti-crevaison standard

    Une couche supplémentaire de carcasse caoutchoutée sous la bande de roulement : une barrière suffisante contre la plupart des perforations, sans pénaliser le rendement.

  • Gomme Grip Silica

    Gomme de bande de roulement à silice nanostructurée, déclinée par discipline. Son point fort est l'adhérence, en particulier sous la pluie.

  • Gomme TR étanche

    Gomme intérieure à nano-blocs, intégrée à la carcasse, qui retient l'air sans chambre. C'est ce qui rend un pneu « tubeless ready ».

  • Flancs renforcés nylon

    Une nappe de nylon sur les flancs des pneus gravel et XC : protection contre les coupures et stabilité à basse pression.

En détail

Gravel Speedero, en quelques mots

Ce qu'il fait

Le Speedero est le plus roulant des trois gravels Tufo. De l'asphalte aux chemins forestiers en passant par les pavés, l'herbe et le gravier, il privilégie l'accélération et la vitesse de croisière. C'est le pneu des parcours mixtes où l'on passe plus de temps à rouler qu'à s'accrocher.

La sculpture

Une bande de roulement large et peu creusée : la gomme travaille en continu au centre, ce qui explique l'accélération franche et le silence de roulement. Les épaules restent dessinées pour l'appui, mais le pneu ne prétend pas remplacer un crampon en terrain gras.

La carcasse et les flancs

Carcasse 210/375 TPI, souple, qui lisse les irrégularités et empêche le pneu de rebondir : la conduite reste stable là où un pneu raide devient nerveux. Les flancs sont protégés par la couche de nylon, et une nappe anti-crevaison couvre la bande. Tubeless ready, tringles aramide, compatible jantes sans crochets (hookless). En 36, 40 et 44 mm.

Tailles, prix et disponibilité

Gravel Speedero — 3 versions au catalogue

ModèleTaillePoidsTPIPressionColorisPrix velox.frStock
Gravel Speedero 36 700 × 36C
36-622
390 g210/3752 – 5 bar Noir 49,90 € Acheter
700 × 36C
36-622
390 g210/3752 – 5 bar Noir/Beige 49,90 € Acheter
Gravel Speedero 40 700 × 40C
40-622
430 g210/3752 – 5 bar Noir 52,90 € Acheter
700 × 40C
40-622
430 g210/3752 – 5 bar Noir/Beige 52,90 € Acheter
Gravel Speedero 44 700 × 44C
44-622
450 g210/3751,7 – 4 bar Noir 52,90 € Acheter
700 × 44C
44-622
450 g210/3751,7 – 4 bar Noir/Beige 52,90 € Acheter