
Le gravel rapide : asphalte, pavés, chemins forestiers, sable et gravier, sans traîner.
Le Speedero est le profil le plus roulant des trois gravels Tufo. Il accélère franc, garde un bon kilométrage et reste protégé par sa nappe anti-crevaison et ses flancs nylon. Carcasse 210/375 TPI, compatible hookless. En 36, 40 et 44 mm.
- Le plus roulant des gravels Tufo
- Carcasse 210/375 TPI
- Flancs nylon
- Existe en version HD
- Entraînement
- Compétition
- Longévité
- Protection
- Confort
- Légèreté
La technologie Tufo dans ce modèle
Protection anti-crevaison standardUne couche supplémentaire de carcasse caoutchoutée sous la bande de roulement : une barrière suffisante contre la plupart des perforations, sans pénaliser le rendement.
Gomme Grip SilicaGomme de bande de roulement à silice nanostructurée, déclinée par discipline. Son point fort est l'adhérence, en particulier sous la pluie.
Gomme TR étancheGomme intérieure à nano-blocs, intégrée à la carcasse, qui retient l'air sans chambre. C'est ce qui rend un pneu « tubeless ready ».
Flancs renforcés nylonUne nappe de nylon sur les flancs des pneus gravel et XC : protection contre les coupures et stabilité à basse pression.
Gravel Speedero, en quelques mots
Ce qu'il fait
Le Speedero est le plus roulant des trois gravels Tufo. De l'asphalte aux chemins forestiers en passant par les pavés, l'herbe et le gravier, il privilégie l'accélération et la vitesse de croisière. C'est le pneu des parcours mixtes où l'on passe plus de temps à rouler qu'à s'accrocher.
La sculpture
Une bande de roulement large et peu creusée : la gomme travaille en continu au centre, ce qui explique l'accélération franche et le silence de roulement. Les épaules restent dessinées pour l'appui, mais le pneu ne prétend pas remplacer un crampon en terrain gras.
La carcasse et les flancs
Carcasse 210/375 TPI, souple, qui lisse les irrégularités et empêche le pneu de rebondir : la conduite reste stable là où un pneu raide devient nerveux. Les flancs sont protégés par la couche de nylon, et une nappe anti-crevaison couvre la bande. Tubeless ready, tringles aramide, compatible jantes sans crochets (hookless). En 36, 40 et 44 mm.
Gravel Speedero — 3 versions au catalogue
| Modèle | Taille | Poids | TPI | Pression | Coloris | Prix velox.fr | Stock | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gravel Speedero 36 | 700 × 36C 36-622 |
390 g | 210/375 | 2 – 5 bar | Noir | 49,90 € | Acheter | |
| 700 × 36C 36-622 |
390 g | 210/375 | 2 – 5 bar | Noir/Beige | 49,90 € | Acheter | ||
| Gravel Speedero 40 | 700 × 40C 40-622 |
430 g | 210/375 | 2 – 5 bar | Noir | 52,90 € | Acheter | |
| 700 × 40C 40-622 |
430 g | 210/375 | 2 – 5 bar | Noir/Beige | 52,90 € | Acheter | ||
| Gravel Speedero 44 | 700 × 44C 44-622 |
450 g | 210/375 | 1,7 – 4 bar | Noir | 52,90 € | Acheter | |
| 700 × 44C 44-622 |
450 g | 210/375 | 1,7 – 4 bar | Noir/Beige | 52,90 € | Acheter |
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