AccueilVTT
» VTT
Quatre dessins XC TR SG développés avec des coureurs, une version e-VTT, et la gamme historique de boyaux XC2 à XC6.
Les XC TR SG sont les tubeless ready de cross-country et de marathon, tous en 29 × 2,35 : XC11 polyvalent, XC12 pour l'arrière, XC13 pour le sec, XC14 pour le technique — et sa version e-VTT. Les boyaux XC2 à XC6 sont la gamme historique, pour les roues à boyau.
Pneu tubeless ready · 5 modèles
Un pneu à gomme intérieure étanche et tringles aramide, monté sans chambre avec du préventif. Compatible jantes hookless.
XC11 TR SG
Le XC à tout faire, développé avec des coureurs pros : avant ou arrière, sentiers, chemins et bitume.
XC12 TR SG
Le rapide de l'arrière : une sculpture de vitesse qui reste stable en courbe, sauf dans la boue profonde.
XC13 TR SG
Le plus rapide de la gamme XC : sentiers secs, chemins et bitume, avec les gommes du gravel et de la route.
XC14 TR SG
Le XC des terrains mixtes et techniques : crampons en flèche pour les racines mouillées et les rochers.
XC14 E-25
Le XC14 pour VTT à assistance électrique : même sculpture, gomme plus résistante au couple.
Boyau · 4 modèles
Un pneu fermé, sans chambre, monté au ruban double face ou à la colle sur une jante à boyau. Il accepte des pressions élevées et, crevé, reste sur la jante.
XC2 Plus SP
Le boyau VTT haut de gamme, très léger : crampons universels pour tout sauf la boue profonde.
XC4 SP
Le boyau VTT 2,2 pouces pour le dur et le caillou : amortissement et résistance à très basse pression.
XC5
Le boyau VTT de la boue : crampons espacés autonettoyants, épaules stables en appui.
XC6 SP
Le boyau VTT rapide du sec et du dur : crampons bas, roulage léger et vif.
Les accessoires qui vont avec
Ruban de montage pour boyaux VTT
Le double face pour boyaux VTT 26, 27,5 et 29 pouces.
Préventif Tubeless Ready
Le liquide pour monter et protéger les pneus tubeless ready Tufo : il atteint et colmate vite, même les grosses perforations.
Préventif pour boyaux
À injecter par la valve avant de rouler : le boyau se répare seul jusqu'à 5 mm, sans dégonflage brutal.
Réparateur Carbon
Le liquide de dépannage : après une crevaison, par la valve, il referme jusqu'à 6 mm.
Fond de jante tubeless
Le ruban d'étanchéité pour passer une jante en tubeless, en 25 ou 30 mm.
Valves tubeless
La paire de valves Presta tubeless, 40 ou 60 mm, livrée avec deux clés de valve.
Kit de réparation Elite TR
Le kit de mèches tubeless en aluminium, 23 g : alésoir, outil de pose et dix mèches.
Chambre à air TPU
La chambre ultralégère en TPU, de 50 à 85 g, valve Presta 60 mm à obus démontable.
Pas sûr de la construction ?
Boyau, boyau-pneu, pneu à chambre, tubeless ready : la page Technologie explique chaque montage en une minute.