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Le gravel à tout faire : centre serré qui roule vite, trois rangées de crampons d'épaule pour l'accroche.

Gravel Thundero — Noir/Beige
Pneu tubeless ready36 · 40 · 44 · 48 mm

Le gravel à tout faire : centre serré qui roule vite, trois rangées de crampons d'épaule pour l'accroche.

Le Thundero est le pneu gravel polyvalent de Tufo. Son centre de petits blocs serrés roule silencieusement sur l'asphalte et les chemins roulants ; ses trois rangées de crampons d'épaule mordent dès que le sol se dérobe. Carcasse souple 210/375 TPI, flancs renforcés nylon, nappe anti-crevaison. Compatible hookless. De 36 à 48 mm.

  • Le polyvalent de la gamme
  • Carcasse 210/375 TPI
  • Flancs nylon
  • 36, 40, 44 et 48 mm
  • Existe en version HD
  • Entraînement
  • Compétition
  • Longévité
  • Protection
  • Confort
  • Légèreté

La technologie Tufo dans ce modèle

  • Protection anti-crevaison standard

    Une couche supplémentaire de carcasse caoutchoutée sous la bande de roulement : une barrière suffisante contre la plupart des perforations, sans pénaliser le rendement.

  • Gomme Grip Silica

    Gomme de bande de roulement à silice nanostructurée, déclinée par discipline. Son point fort est l'adhérence, en particulier sous la pluie.

  • Gomme TR étanche

    Gomme intérieure à nano-blocs, intégrée à la carcasse, qui retient l'air sans chambre. C'est ce qui rend un pneu « tubeless ready ».

  • Flancs renforcés nylon

    Une nappe de nylon sur les flancs des pneus gravel et XC : protection contre les coupures et stabilité à basse pression.

En détail

Gravel Thundero, en quelques mots

Ce qu'il fait

Le Thundero est le gravel à tout faire de Tufo, et le choix par défaut si vous n'en montez qu'un. Il roule sur l'asphalte pour rejoindre les chemins, tient sur les pistes roulantes, et ne se déclare vaincu que dans la boue grasse — c'est là que le Swampero prend le relais.

La sculpture

Deux zones bien distinctes. Au centre, des petits cubes serrés : ils forment une bande presque continue, qui roule vite et silencieusement sur le dur. Sur les épaules, trois rangées de crampons dentelés qui n'entrent en action que sur l'angle — et qui mordent alors franchement, ce qui autorise des virages serrés sur le gravier.

La carcasse et les flancs

Carcasse souple 210/375 TPI : elle lisse les surfaces irrégulières et empêche le pneu de rebondir, ce qui garde le vélo stable à basse pression. Les flancs sont doublés d'une couche de nylon, souple et résistante, qui protège des coupures de pierre — la blessure la plus fréquente en gravel, et la moins réparable. Une nappe anti-crevaison couvre la bande de roulement.

Le montage

Tubeless ready, tringles aramide, compatible jantes sans crochets (hookless). En 36, 40, 44 et 48 mm. Pour du bikepacking chargé ou des terrains très coupants, voir la version HD.

Tailles, prix et disponibilité

Gravel Thundero — 4 versions au catalogue

ModèleTaillePoidsTPIPressionColorisPrix velox.frStock
Gravel Thundero 36 700 × 36C
36-622
390 g210/3752 – 5 bar Noir 49,90 € Acheter
700 × 36C
36-622
390 g210/3752 – 5 bar Noir/Beige 49,90 € Acheter
Gravel Thundero 40 700 × 40C
40-622
430 g210/3752 – 5 bar Noir 52,90 € Acheter
700 × 40C
40-622
430 g210/3752 – 5 bar Noir/Beige 52,90 € Acheter
Gravel Thundero 44 700 × 44C
44-622
450 g210/3751,7 – 4 bar Noir 52,90 € Acheter
700 × 44C
44-622
450 g210/3751,7 – 4 bar Noir/Beige 52,90 € Acheter
Gravel Thundero 48 700 × 48C
48-622
470 g210/3751,4 – 3,2 bar Noir 57,90 € Acheter
700 × 48C
48-622
470 g210/3751,4 – 3,2 bar Noir/Beige 57,90 € Acheter