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» Pompe à pied Tufo
La pompe d'atelier en aluminium avec réservoir intégré pour claquer les tubeless, manomètre 18 bar.
La pompe d'atelier en aluminium avec réservoir intégré pour claquer les tubeless, manomètre 18 bar.
Pompe à pied en aluminium, 68 cm, 2,2 kg, avec un réservoir d'air intégré qui fait claquer les pneus tubeless sur la jante. Manomètre en tête jusqu'à 18 bar (260 psi), embout double Presta, Schrader et Dunlop. Livrée en carton cadeau.
- Réservoir tubeless intégré
- 18 bar
- Presta, Schrader, Dunlop
Pompe à pied Tufo, en quelques mots
À quoi ça sert
C'est la pompe d'atelier, en aluminium, avec réservoir d'air intégré : celui qui permet de claquer un pneu tubeless sur sa jante. Sans réservoir, il faut un compresseur ou beaucoup de chance ; avec, on charge le réservoir à 8 bar, on ouvre la vanne, et le pneu se met en place d'un coup.
Comment on l'utilise
On monte le pneu à sec, on ferme la vanne du réservoir, on pompe jusqu'à la pression indiquée, on branche la tête sur la valve — obus retiré, c'est important, le débit doit être maximal — puis on libère la vanne. Une fois les tringles en place, on remonte l'obus, on injecte le préventif et on gonfle à la pression d'usage.
Les caractéristiques
68 cm, 2,2 kg, corps aluminium, manomètre en tête jusqu'à 18 bar (260 psi) — lisible sans se baisser —, embout double Presta, Schrader et Dunlop. Livrée en carton cadeau.
Pompe à pied Tufo — 1 version au catalogue
| Modèle | Taille | Coloris | Prix velox.fr | Stock | |
|---|---|---|---|---|---|
| Pompe à pied Tufo | 68 cm — 2,2 kg | Noir/Jaune | — | Sur commande, nous contacter | Nous contacter |
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