Name: Tufo Comtura 5 TR
Brand: TUFO

Pneu tubeless ready25 · 28 mm

L'entrée en tubeless : fiable, confortable, au prix le plus accessible de la gamme.

Le Comtura 5 TR reprend la carcasse 210/375 TPI et la gomme SPC Silica de ses grands frères avec une protection anti-crevaison standard. C'est le pneu pour passer au tubeless sans se ruiner, pour l'entraînement et les longues sorties. Compatible hookless.

Le tubeless ready le plus abordable
Carcasse 210/375 TPI
Confort et kilométrage
Compatible jantes sans crochets (hookless)

Entraînement
Compétition
Longévité
Protection
Confort
Légèreté

Tailles et prix Descriptif complet

La technologie Tufo dans ce modèle

Protection anti-crevaison standard
Une couche supplémentaire de carcasse caoutchoutée sous la bande de roulement : une barrière suffisante contre la plupart des perforations, sans pénaliser le rendement.
Gomme TR étanche
Gomme intérieure à nano-blocs, intégrée à la carcasse, qui retient l'air sans chambre. C'est ce qui rend un pneu « tubeless ready ».
Gomme SPC Silica
La gomme route de référence chez Tufo : 66 Shore A, mélange de caoutchoucs naturel et synthétique chargé en silice activée, pour l'adhérence sur le mouillé et une faible résistance au roulement.
Bande anti-crevaison en caoutchouc
Une épaisseur de caoutchouc posée sous la bande de roulement : ce qui traverse la gomme s'y arrête avant d'atteindre la carcasse. Elle s'ajoute à la barrière anti-crevaison du modèle, elle ne la remplace pas. Tufo l'appelle « protective rubber ply ».

En détail

Comtura 5 TR, en quelques mots

Ce qu'il fait

Le Comtura 5 TR est la porte d'entrée du tubeless chez Tufo : le prix le plus bas de la gamme, sans que la construction change vraiment. C'est le pneu à monter quand on veut essayer le tubeless sans engager le prix d'une paire de haut de gamme, et celui qu'on remet ensuite pour l'entraînement.

Ce qu'on garde, ce qu'on laisse

On garde la carcasse 210/375 TPI et la gomme SPC Silica des modèles supérieurs : le confort et le kilométrage sont là. Ce qui change, c'est la protection anti-crevaison — une nappe standard au lieu de la barrière Vectran. En pratique, cela suffit largement pour rouler tous les jours ; c'est en course, sur des routes coupantes, que le Vectran justifie son supplément.

Le montage

Tringles aramide, compatible jantes sans crochets (hookless), montage tubeless habituel avec préventif. En 25 et 28 mm, noir ou flancs beiges.

Tailles, prix et disponibilité

Comtura 5 TR — 2 versions au catalogue

Modèle	Taille	Poids	TPI	Pression	Coloris	Prix velox.fr
Comtura 5 TR 25	700 × 25C 25-622	260 g	210/375	5 – 7 bar	Noir	51,90 €	Acheter
	700 × 25C 25-622	260 g	210/375	5 – 7 bar	Noir/Beige	51,90 €	Acheter
Comtura 5 TR 28	700 × 28C 28-622	300 g	210/375	4 – 6 bar	Noir	51,90 €	Acheter
	700 × 28C 28-622	300 g	210/375	4 – 6 bar	Noir/Beige	51,90 €	Acheter