
Le boyau de compétition léger, 220 g en 25 mm, qui applique au boyau les recettes du tubeless.
L'Elite Prima transpose au boyau ce que Tufo a appris sur ses pneus tubeless : gomme Low Modulus, bande Grip Silica, barrière Vectran et carcasse 210/375 TPI. Résultat : moins de résistance au roulement, plus de précision, pour un boyau de 25 mm à 220 g qui accepte les hautes pressions.
- 220 g en 25 mm
- Barrière Vectran
- Gommes Low Modulus et Grip Silica
- Entraînement
- Compétition
- Longévité
- Protection
- Confort
- Légèreté
La technologie Tufo dans ce modèle
Barrière VectranLe matériau le plus résistant du catalogue Tufo : une nappe en Vectran, polymère à cristaux liquides cinq fois plus résistant que l'acier à section égale, contre les perforations, les coupures et les éclatements.
Gomme Low ModulusFaible module et haute résistance à la traction : une gomme souple qui épouse le sol, pensée pour la route et la piste.
Gomme Grip SilicaGomme de bande de roulement à silice nanostructurée, déclinée par discipline. Son point fort est l'adhérence, en particulier sous la pluie.
Bande anti-crevaison en caoutchoucUne épaisseur de caoutchouc posée sous la bande de roulement : ce qui traverse la gomme s'y arrête avant d'atteindre la carcasse. Elle s'ajoute à la barrière anti-crevaison du modèle, elle ne la remplace pas. Tufo l'appelle « protective rubber ply ».
Elite Prima, en quelques mots
Ce qu'il fait
L'Elite Prima applique au boyau ce que Tufo a mis au point sur ses pneus tubeless de course : c'est le pendant en boyau du Comtura Prima. 220 g en 25 mm, pression jusqu'à 10 bar, pour la compétition sur route.
Les gommes
Deux mélanges travaillent ensemble : une carcasse imprégnée de Low Modulus, tendre, qui suit le relief de la route, et une bande Grip Silica qui accroche sur mouillé. La combinaison abaisse la résistance au roulement — un pneu qui suit la route perd moins d'énergie qu'un pneu qui saute par-dessus — et gagne en précision de trajectoire.
La construction
Carcasse 210/375 TPI, barrière Vectran et bande anti-crevaison en caoutchouc sous la gomme. 25 mm, 220 g.
Elite Prima — 1 version au catalogue
| Modèle | Taille | Poids | TPI | Pression | Coloris | Prix velox.fr | Stock | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Elite Prima 25 | 28" × 25 mm 25-622 |
220 g | 210/375 | 6 – 10 bar | Noir | 71,90 € | Acheter |
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