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Le boyau de course léger, en cinq coloris : moins de 225 g en 23 mm, barrière Vectran.

Elite S3 — Noir
Boyau23 · 25 mm

Le boyau de course léger, en cinq coloris : moins de 225 g en 23 mm, barrière Vectran.

Successeur du S3 Lite, l'Elite S3 pèse moins de 225 g en 23 mm avec une carcasse 210/375 TPI, une bande de roulement redessinée et une bande de base élargie pour un collage plus sûr. La barrière Vectran le protège en course. C'est aussi le boyau qui se décline en couleur : rouge, bleu, jaune ou flancs beiges.

  • Poids maximal garanti
  • Barrière Vectran
  • Cinq coloris
  • 23 et 25 mm
  • Entraînement
  • Compétition
  • Longévité
  • Protection
  • Confort
  • Légèreté

La technologie Tufo dans ce modèle

  • Barrière Vectran

    Le matériau le plus résistant du catalogue Tufo : une nappe en Vectran, polymère à cristaux liquides cinq fois plus résistant que l'acier à section égale, contre les perforations, les coupures et les éclatements.

  • Gomme SPC Silica

    La gomme route de référence chez Tufo : 66 Shore A, mélange de caoutchoucs naturel et synthétique chargé en silice activée, pour l'adhérence sur le mouillé et une faible résistance au roulement.

  • Bande anti-crevaison en caoutchouc

    Une épaisseur de caoutchouc posée sous la bande de roulement : ce qui traverse la gomme s'y arrête avant d'atteindre la carcasse. Elle s'ajoute à la barrière anti-crevaison du modèle, elle ne la remplace pas. Tufo l'appelle « protective rubber ply ».

En détail

Elite S3, en quelques mots

Ce qu'il fait

L'Elite S3 est le boyau de course léger de Tufo, successeur du S3 Lite. Moins de 225 g en 23 mm, et ce chiffre est un maximum garanti, pas une moyenne d'usine. C'est le boyau de compétition polyvalent de la gamme : assez léger pour la course, assez protégé pour ne pas être réservé aux jours de fête.

Ce qui a changé

Par rapport au S3 Lite, la bande de roulement a été redessinée et la bande de base élargie. Ce dernier point compte au montage : une bande de base plus large offre plus de surface de contact au ruban double face ou à la colle, donc un collage plus sûr et un centrage plus facile sur la jante.

La construction

Carcasse 210/375 TPI, gomme SPC Silica, barrière Vectran et bande anti-crevaison en caoutchouc sous la gomme. C'est aussi le boyau qui se décline en couleur : noir, rouge, bleu, jaune ou flancs beiges, en 23 et 25 mm.

Tailles, prix et disponibilité

Elite S3 — 2 versions au catalogue

ModèleTaillePoidsTPIPressionColorisPrix velox.frStock
Elite S3 23 28" × 23 mm
23-622
225 g210/3758 – 15 bar Noir 71,90 € Acheter
28" × 23 mm
23-622
225 g210/3758 – 15 bar Noir/Beige 71,90 € Acheter
28" × 23 mm
23-622
225 g210/3758 – 15 bar Rouge/Noir Sur commande, nous contacter Nous contacter
28" × 23 mm
23-622
225 g210/3758 – 15 bar Bleu/Noir Sur commande, nous contacter Nous contacter
28" × 23 mm
23-622
225 g210/3758 – 15 bar Jaune/Noir Sur commande, nous contacter Nous contacter
Elite S3 25 28" × 25 mm
25-622
265 g210/3756 – 10 bar Noir 71,90 € Acheter
28" × 25 mm
25-622
265 g210/3756 – 10 bar Noir/Beige 71,90 € Acheter
28" × 25 mm
25-622
265 g210/3756 – 10 bar Rouge/Noir Sur commande, nous contacter Nous contacter
28" × 25 mm
25-622
265 g210/3756 – 10 bar Bleu/Noir Sur commande, nous contacter Nous contacter
28" × 25 mm
25-622
265 g210/3756 – 10 bar Jaune/Noir Sur commande, nous contacter Nous contacter