Le XC à tout faire, développé avec des coureurs pros : avant ou arrière, sentiers, chemins et bitume.
Le XC11 TR SG est le pneu tubeless ready polyvalent de la gamme cross-country et marathon. Sa bande de roulement à faible traînée, aux rainures qui se nettoient seules, s'utilise à l'avant comme à l'arrière. Carcasse 210/375 TPI, flancs renforcés, compatible hookless. 29 × 2,35.
- Polyvalent avant et arrière
- Carcasse 210/375 TPI, flancs renforcés
- Noir ou flancs beiges
- Tenue en courbe
- Rendement
- Longévité
- Protection
- Confort
- Légèreté
La technologie Tufo dans ce modèle
Protection anti-crevaison standardUne couche supplémentaire de carcasse caoutchoutée sous la bande de roulement : une barrière suffisante contre la plupart des perforations, sans pénaliser le rendement.
Gomme Grip SilicaGomme de bande de roulement à silice nanostructurée, déclinée par discipline. Son point fort est l'adhérence, en particulier sous la pluie.
Gomme TR étancheGomme intérieure à nano-blocs, intégrée à la carcasse, qui retient l'air sans chambre. C'est ce qui rend un pneu « tubeless ready ».
Flancs renforcés nylonUne nappe de nylon sur les flancs des pneus gravel et XC : protection contre les coupures et stabilité à basse pression.
XC11 TR SG, en quelques mots
Ce qu'il fait
Le XC11 TR SG est le pneu polyvalent de la gamme cross-country et marathon, mis au point avec des coureurs professionnels. Il se monte à l'avant comme à l'arrière, sur des parcours qui mêlent sentier, chemin et portions de route — c'est-à-dire la plupart des parcours réels.
La sculpture
Un dessin à faible traînée, aux rainures ouvertes qui se nettoient seules. Les crampons sont assez bas pour ne pas coûter en rendement sur le dur, assez espacés pour évacuer la terre. C'est un compromis, assumé comme tel : sur un parcours très gras, un XC14 fait mieux devant ; sur un parcours très sec, un XC13 roule mieux derrière.
La construction
Carcasse 210/375 TPI, flancs renforcés contre les coupures, gomme Grip Silica, protection anti-crevaison standard. Tubeless ready, tringles aramide, compatible jantes sans crochets (hookless). 29 × 2,35, noir ou flancs beiges.
XC11 TR SG — 1 version au catalogue
| Modèle | Taille | Poids | TPI | Pression | Coloris | Prix velox.fr | Stock | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XC11 TR SG 29 | 29 × 2,35" 60-622 |
650 g | 210/375 | 1 – 3,5 bar | Noir | 58,90 € | Acheter | |
| 29 × 2,35" 60-622 |
650 g | 210/375 | 1 – 3,5 bar | Noir/Beige | — | Sur commande, nous contacter | Nous contacter |
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