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Le XC14 pour VTT à assistance électrique : même sculpture, gomme plus résistante au couple.

XC14 E-25 — Noir/Beige
Pneu tubeless ready2,35″

Le XC14 pour VTT à assistance électrique : même sculpture, gomme plus résistante au couple.

Le XC14 E-25 reprend la sculpture directionnelle et la construction du XC14 TR SG avec une gomme plus dure, faite pour encaisser le couple et la masse d'un VTTAE. Une centaine de grammes de plus, pas davantage. Compatible hookless.

  • Pour VTT électrique
  • Sculpture du XC14
  • 750 g en 29 × 2,35

La technologie Tufo dans ce modèle

  • Protection anti-crevaison standard

    Une couche supplémentaire de carcasse caoutchoutée sous la bande de roulement : une barrière suffisante contre la plupart des perforations, sans pénaliser le rendement.

  • Gomme Grip Silica

    Gomme de bande de roulement à silice nanostructurée, déclinée par discipline. Son point fort est l'adhérence, en particulier sous la pluie.

  • Gomme TR étanche

    Gomme intérieure à nano-blocs, intégrée à la carcasse, qui retient l'air sans chambre. C'est ce qui rend un pneu « tubeless ready ».

  • Flancs renforcés nylon

    Une nappe de nylon sur les flancs des pneus gravel et XC : protection contre les coupures et stabilité à basse pression.

En détail

XC14 E-25, en quelques mots

Ce qu'il fait

Le XC14 E-25 est le XC14 pour VTT à assistance électrique. Même sculpture directionnelle, même carcasse, mais une gomme reformulée pour tenir le couple moteur et la masse supplémentaire du vélo.

Pourquoi une gomme différente

Un VTTAE use ses pneus autrement : le couple appliqué à la roue arrière est plus élevé et plus continu, la masse totale est supérieure de dix à quinze kilos, et les freinages sont plus appuyés. Une gomme de compétition classique s'y délite vite. Celle du E-25 est plus dure : elle perd un peu d'adhérence pure, elle gagne beaucoup en durée de vie.

La construction

Carcasse 210/375 TPI, flancs renforcés, tubeless ready, compatible jantes sans crochets (hookless). 29 × 2,35, 750 g — une centaine de grammes de plus que le XC14 standard, pas davantage. Certifié pour l'usage e-VTT (marquage E-25).

Tailles, prix et disponibilité

XC14 E-25 — 1 version au catalogue

ModèleTaillePoidsTPIPressionColorisPrix velox.frStock
XC14 E-25 29 29 × 2,35"
60-622
750 g210/3751 – 3,5 bar Noir/Beige Sur commande, nous contacter Nous contacter