
Le pneu à chambre polyvalent de la famille Comtura : course, kilométrage et barrière Vectran.
Le Comtura Duo est un pneu pliable de course qui accepte aussi l'entraînement : bande de roulement SPC Silica, carcasse 120/240 TPI et barrière Vectran sous la bande. Le compromis rendement, longévité et protection de la gamme à chambre.
- Barrière Vectran
- Gomme SPC Silica
- Tringles souples, 25 et 28 mm
- Entraînement
- Compétition
- Longévité
- Protection
- Confort
- Légèreté
La technologie Tufo dans ce modèle
Barrière VectranLe matériau le plus résistant du catalogue Tufo : une nappe en Vectran, polymère à cristaux liquides cinq fois plus résistant que l'acier à section égale, contre les perforations, les coupures et les éclatements.
Gomme SPC SilicaLa gomme route de référence chez Tufo : 66 Shore A, mélange de caoutchoucs naturel et synthétique chargé en silice activée, pour l'adhérence sur le mouillé et une faible résistance au roulement.
Bande anti-crevaison en caoutchoucUne épaisseur de caoutchouc posée sous la bande de roulement : ce qui traverse la gomme s'y arrête avant d'atteindre la carcasse. Elle s'ajoute à la barrière anti-crevaison du modèle, elle ne la remplace pas. Tufo l'appelle « protective rubber ply ».
Comtura Duo, en quelques mots
Ce qu'il fait
Le Comtura Duo est le pneu à chambre à air polyvalent de la famille Comtura : un pneu de course qui accepte l'entraînement. Pliable, il se range dans un sac de voyage ; monté, il tient la comparaison avec des pneus de course plus chers sur le seul terrain qui compte vraiment, celui de la durée de vie.
La construction
Carcasse 120/240 TPI, gomme de bande SPC Silica, et surtout la barrière Vectran sous la bande de roulement : c'est l'argument du modèle. Cette fibre arrête les perforations sans ajouter la raideur d'une bande anti-crevaison épaisse, et elle stabilise le pneu dans les virages appuyés.
Pour qui
Pour les roues à pneu et chambre — jantes à crochets classiques — et pour ceux qui n'ont pas envie de passer au tubeless. En 25 et 28 mm, à monter avec une chambre légère : une chambre TPU Tufo de 50 g fait gagner près de cent grammes par roue sur une chambre butyle ordinaire.
Comtura Duo — 2 versions au catalogue
| Modèle | Taille | Poids | TPI | Pression | Coloris | Prix velox.fr | Stock | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Comtura Duo 25 | 700 × 25C 25-622 |
225 g | 120/240 | 6 – 9 bar | Noir | 46,90 € | Acheter | |
| 700 × 25C 25-622 |
225 g | 120/240 | 6 – 9 bar | Noir/Beige | — | Sur commande, nous contacter | Nous contacter | |
| Comtura Duo 28 | 700 × 28C 28-622 |
250 g | 120/240 | 6 – 8 bar | Noir | 46,90 € | Acheter | |
| 700 × 28C 28-622 |
250 g | 120/240 | 6 – 8 bar | Noir/Beige | — | Sur commande, nous contacter | Nous contacter |
Dans la même famille

Comtura Prima
Le tubeless de course de la gamme : adhérence sous la pluie, rendement et poids contenu.

Comtura Prima TT
Le pneu route le plus rapide de Tufo : 205 g en 28 mm, carcasse 400/665 TPI.

Comtura 4 TR
Le tubeless polyvalent : vitesse, kilométrage et confort, avec barrière Vectran.

Comtura 5 TR
L'entrée en tubeless : fiable, confortable, au prix le plus accessible de la gamme.